Cataloghi dei passi: alcuni aggiornamenti

Dopo l’aggiornamento del catalogo dei passi svizzeri all’inizio di dicembre (una decina di nuovi pass), è ora la volta del catalogo dei passi spagnoli a subire un importante aggiornamento. Ecco la presentazione di Graham Cutting:

Abbiamo appena pubblicato un altro grande aggiornamento del catalogo della Spagna, che ci mette al corrente con tutti i lavori in corso in questo Paese. Desidero ringraziare la cinquantina di soci che hanno contribuito con suggerimenti per modifiche a quotazioni, rivestimenti delle strade e talvolta nuovi passi.

Secondo il mio ultimo conteggio troverete in questo aggiornamento:

640 modifiche – principalmente modifiche di accesso
400 nuovi valichi (tra cui 15 rettifiche provinciali), soprattutto nelle Canarie e nelle Asturie. Desidero ringraziare Denis Chouquet-Stringer per il lavoro di base su queste regioni durante il confinamento.
8 cancellazioni
476 passaggi scartati, principalmente durante l’assemblaggio del catalogo nel 2012, e ora documentati come rifiutati

Sono stati documentati i mancati riconoscimenti in ES-B, ES-GI, ES-L, ES-T, ES-A, ES-CS, ES-V, ES-PM, ES-S, ES-O, ES-GC et ES-TF.

“Per il momento”, per questo Paese non resta che documentare i 2400 passi scartati per le altre province – e possibilmente ripescarne di nuovi. Questo non è per domani. Il catalogo è quindi il più aggiornato possibile per la stagione ciclistica 2023.

Vorrei fare due precisazioni:

1. Le interdizioni

Non è raro trovare divieti al raggiungimento di un certo numero di passa. Nei cataloghi forniamo informazioni su questi divieti “a titolo indicativo”. I divieti sono principalmente di 3 tipi:

(i) della proprietà privata, che deve essere ovviamente rispettata. Un cancello o una barriera con lucchetto lasciano ovviamente poche possibilità di raggiungere il passo desiderato. Altri deterrenti (un semplice cartello) potrebbero portare a una discussione o a una negoziazione con il proprietario in questione, ma di default questi accessi sono chiusi.

(ii) parchi o riserve nazionali o regionali… In questo caso, come in Francia, il divieto è di norma assoluto.

(iii) corsie con restrizioni sui tipi di veicoli che possono utilizzarle, ad esempio autostrade o superstrade. In questo caso la legislazione spagnola è particolare. Un’autostrada può essere utilizzata da una bicicletta a condizione che:

la bicicletta rimane sulla corsia di emergenza
l’autostrada è gratuita
non ci sono cartelli di divieto all’ingresso dell’autostrada
il ciclista ha almeno 14 anni

Non ho informazioni su tali autostrade, quindi per il momento le corsie di tipo “A-NN” sono state lasciate come consentite. E anche se fossero autorizzati, sarebbe ragionevole utilizzarli?

Sono particolarmente curioso per la A-92 tra Almeria e Granada, che attraversa diversi passi. L’ho percorsa diverse volte negli ultimi anni e non ho mai visto cartelli di divieto… o ciclisti….

2. Passi con incongruenze o incertezze nelle loro posizioni

Anche molti di voi si pongono domande su questo tipo di fenomeno.

Anche se i passi sono nominati, l’origine e la posizione indiscutibile di molti di essi, oltre ai passi principali attraverso i massicci, spesso si perdono nella nebbia della storia.

La Spagna ha una cartografia particolarmente ricca, che aumenta il rischio di incongruenze nei nomi, nelle posizioni e nelle differenze di altitudine….

In Catalogna, ad esempio, sono disponibili le seguenti carte:

ICGC a 1:5000, 1:10000, 1:25000, 1:50000
IGN (Iberpix/MTN) a 1:25000, 1:50000, 1:200000
molte carte Alpina e Piolet
una varietà di cartelli di diversi tipi
Oltre a opere di riferimento come il trattato di delimitazione dei confini tra Spagna e Francia.

Queste fonti, e talvolta la stessa carta in edizioni diverse, mostrano spesso posizioni diverse per lo stesso nome. Non è ragionevole o giustificabile creare tanti passi con posizioni diverse per lo stesso nome, quindi siamo costretti a decidere. In generale, in Catalogna si usa come riferimento la versione più recente della mappa ICGC a 1:5000, ma ci sono delle eccezioni e non abbiamo intenzione di mantenere un passo che sia un’assurdità topografica.

Quindi avete molto da fare in questo Paese – 18673 passi elencati, ma non abbiamo intenzione di documentare tutte le varianti posizionali di ogni passaggio. I waypoint selezionati nel catalogo per tutti i passi sono già stati oggetto di diverse revisioni delle fonti. In seguito, anche le carte potranno evolvere, ma non abbiamo le risorse per intraprendere una revisione permanente di queste fonti.


Per i soci, è possibile scaricare i cataloghi dei passi svizzeri e spagnoli qui